Первый этап национального кузовного первенства, состоявшийся 22 мая, прошел тоже на «Смоленском кольце». Финальный планировалось провести на новой трассе в северной столице, однако липецкая гонка на городской трассе по организационным причинам вылетела из календаря RTCC, и ее место как раз заняло кольцо «Санкт-Петербург».

А финальные заезды, к радости болельщиков и удовольствию пилотов, полюбивших смоленскую трассу за необычную конфигурацию и развитую инфраструктуру, прошли на дорогобужской земле. Если в классах «Супер-Продакшн» и «Туринг-Лайт» гонщики Виктор Козанков и Александр Сотников приехали на «Смоленское кольцо» в ранге победителей, то в «Туринге» и «Национальном» судьба чемпионской короны решалась именно на S-Ринге. Основные претенденты на титул в самом мощном и престижном зачете «Туринг» - опытный Михаил Ухов, чемпион России 2010 года, и талантливый дебютант Александр Фролов - приехали в Дорогобуж с разрывом всего в пять очков. Все решил прокол колеса на BMW Михаила Ухова во второй гонке в воскресенье. 21-летний оренбуржец Александр Фролов, кстати, победивший и на первом майском этапе, впервые примерил лавры чемпиона страны.

В «Национальном» классе победу праздновал 19-летний тольяттинец Вадим Мещеряков, опередивший своего земляка и действующего чемпиона Василия Мезенцева. По словам промоутера RTCC Сергея Крылова, в следующем году чемпионат России дополнится еще одним, самым топовым классом GT, а гонки кузовов будут поддерживать заезды новой «Формулы-Россия». Разумеется, один из этапов обязательно пройдет на «Смоленском кольце».